تسلا تتراجع عن مسمى “القيادة الذاتية الكاملة” في أوروبا تمهيداً للاعتماد التنظيمي

بدأت شركة “تسلا” لصناعة السيارات الكهربائية تعديل التسمية الخاصة بنظام القيادة الخاص بها في مختلف مواقعها الإلكترونية في أوروبا، حيث اعتمدت اسم «القيادة بمساعدة تسلا» (Tesla Assisted Driving) بدلاً من «القيادة الذاتية الكاملة» (Full Self-Driving)، في خطوة تستهدف استيفاء المعايير والحصول على الموافقات التنظيمية داخل الاتحاد الأوروبي.
ويأتي هذا التغيير عقب انتقادات واسعة من جهات تنظيمية متعددة وصفت الاسم السابق بأنه “مضلل”، في حين يسعى الرئيس التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، لتوسيع نطاق استخدام البرمجية في القارة العجوز باعتبارها خياراً محورياً لنمو الشركة المستقبلي.
وأعلنت السلطات الألمانية قبول تسلا بالتسمية الجديدة، وشمل التعديل صفحات المنتجات في دول عدة منها ألمانيا، وإسبانيا، وهولندا، وسلوفاكيا. وفي المقابل، يستمر الموقع الموجه للسوق الأمريكية في استخدام مسمى «القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف)».
وتسعى تسلا للضغط في عدة دول أوروبية لتسريع إجراءات الترخيص، وسط تساؤلات من هيئات حماية المستهلك والهيئات المرورية في دول كالنرويج والسويد وإيطاليا حول مدى وضوح الرسالة التسويقية، مؤكدة أن النظام يتطلب إشرافاً مستمراً من السائق الذي يظل المسؤول الأول قانونياً عن قيادة المركبة، وأنه لا يرتقي إلى المستوى الثالث من القيادة الآلية وفق تصنيف جمعية مهندسي السيارات (SAE).
تسمح ثماني دول في الاتحاد الأوروبي حالياً باستخدام هذا النظام بشكل رسمي، مع توقعات بضم سلوفاكيا قريباً، بينما جرى تأجيل التصويت على مستوى الاتحاد الأوروبي بشأن النظام الخاضع للإشراف حتى ديسمبر المقبل، بالتزامن مع إجراء اختبارات إضافية في عدد من الدول، بينها فرنسا.