أسعار الوقود في ألمانيا تسجل مستويات قياسية متتالية متأثرة بتبعات حرب إيران

​واصلت أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعها القياسي؛ حيث سجل سعر لتر البنزين السوبر من نوع «إي10» متوسطاً يبلغ 2.30 يورو، مرتفعاً بمقدار 1.4 سنت ليسجل مستوى قياسياً للمرة الرابعة على التوالي. كما صعد سعر الديزل ليبلغ 2.422 يورو للتر، متقرباً من أوج مستوياته السابقة المسجلة في أبريل الماضي.
​أبرز أرقام وتداعيات أزمة الوقود:
​الفارق مقارنة بـ ما قبل حرب إيران: ارتفع سعر بنزين «إي10» بأكثر من 52 سنتاً للتر، بينما قفز الديزل بنحو 68 سنتاً للتر، مما يضيف كلفة إضافية تتراوح بين 26 يورو و34 يورو لتعبئة خزان سعة 50 لتراً.
​التعديل حسب التضخم: تظل الأسعار الحالية عند احتسابها وفق معدلات التضخم العام أقل من المستويات القياسية التاريخية السابقة.
​دراسة: الاقتصاد الرقمي يتفوق على صناعة السيارات ويصبح ركيزة ألمانية قياسية
​كشفت دراسة حديثة أجراها الاتحاد الألماني للاقتصاد الرقمي ومعهد «إيستاري إيه آي» عن تحول هيكلي في الاقتصاد الألماني؛ حيث بات القطاع الرقمي يتفوق بأكثر من ضعف حجم صناعة السيارات التقليدية.
​أهم المؤشرات الحسابية للقطاع الرقمي:
​القيمة المضافة الإجمالية: يحقق الاقتصاد الرقمي 481.5 مليار يورو سنوياً (ما يعادل 11.91% من الناتج المحالي الإجمالي)، مقارنة بحصة صناعة السيارات التي تتراوح بين 4.5% و5%.
​القطاعات المتحولة رقمياً: تتجاوز القيمة المضافة الرقمية 1.01 تريليون يورو (أكثر من ربع الناتج الاقتصادي) عند إضافة الشركات التقليدية التي خضعت لرقمنة عميقة.
​الشركات وسوق العمل: يضم القطاع نحو 229 ألف شركة رقمية (95% منها شركات صغيرة ومتوسطة)، ويوفر أكثر من 9 ملايين فرصة عمل مباشرة، ترتفع إلى 15 مليون وظيفة مع احتساب القطاعات المتحولة.